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Casque VTT Leatt ENDURO 2.0 V24 CYAN Bleu

Le prix initial était : €180,00.Le prix actuel est : €44,98.

SKU: 102412073 Category:

Fabriqué avec une coque en polymère léger, le casque VTT Enduro 2.0 offre une protection à 360 degrés grâce à la technologie Turbine. Une sécurité premium à un prix avantageux ! Ces petits disques bleus mobiles à 360 degrés sont fabriqués à partir d’une forme et d’un matériau absorbant l’énergie. Cette technologie présente deux avantages uniques : la réduction de l’accélération rotationnelle de la tête et du cerveau et l’absorption de l’énergie à l’impact au niveau de la commotion cérébrale.
Le micro-ajusteur à l’arrière assure un ajustement parfait. Il y a également un support pour lunettes de soleil pour ranger vos lunettes de soleil lorsque vous n’en avez pas besoin. La visière est réglable et dispose d’une fonction de rupture pour une meilleure réduction de la force d’impact rotationnelle. La mentonnière est dotée d’une simple fonction de bouton-poussoir qui la détache rapidement de la coque supérieure. Il n’est pas nécessaire de retirer vos gants ni de retirer votre casque. Adaptabilité rapide et facile.
Fiche technique :
Coque en polymère léger en trois tailles
Mentonnière amovible avec système simple à bouton-poussoir
Support pour lunettes de soleil pour un rangement facile et sûr.
Système de fermeture magnétique Fidlock
Technologie de turbine à 360 degrés
Réduction de l’accélération cérébrale maximale jusqu’à 30 % aux vitesses d’impact associées à une commotion cérébrale
Réduit l’accélération maximale de rotation du cerveau jusqu’à 40 %
Visière réglable avec fonction de rupture pour réduire la force d’impact rotationnelle
Mousse absorbant les chocs moulée pour une absorption d’énergie supérieure
Ventilation maximisée avec 20 bouches d’aération efficaces même à basse vitesse
Doublure intérieure respirante, évacuant l’humidité, anti-odeurs et lavable
Certifié et testé : AS/NZS 2063:2008, EN1078, CPSC 1203
La mentonnière passe le test d’impact ASTM
NOTE:
Pour une utilisation à vélo uniquement, non approuvé par le DOT et non destiné à être utilisé sur des motos.

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